２０１６年６月２７日（月曜日）

先週の日曜日は、オフロードビレッジで、後輩のＣＲＦ２５０Ｒのマップをいじりました。

フルサイズに乗り出した時は・・・

だれでもでしょうけど・・・

パワー＆大きさに圧倒されますが、８５や１５０と比べると、楽しいって感じるようですね！

 

毎週末、練習を重ねると・・・

どんどん自分に合った走りの出来る仕様にしたい？となります。

速くなればなるほどに、サスのセッティングが変わるように、マップにセッティングも変わりますよね～

色々と探りながら仕様を変えていくうちに・・・”これ乗りやすいです”・”速く走れます”などなど・・・

良い方向に変わっていく時が楽しく感じます。

ＦＦＦファミリーに新しい後輩が、参加することになりました～

ＭＦＪ関東モトクロス選手権・ジュニア６５に参戦中の・・・

＃２７　横山　朋樹君です。

前から色々と一緒に練習やレースを楽しんでいたのですが・・・

この軽井沢から、正式にファミリーの一員となりました～

 

今後、皆さん～

応援の方も、よろしくお願いしま～～～～す。

 

２０１６年６月１０日（金曜日）

今週末は、軽井沢でＭＦＪ関東モトクロス選手権・第４戦が行われます。

直人はエントリーしていないのですが、ＦＦＦの後輩達も参加するので応援がてら！

前日の土曜日は、一緒に走ろうと思っています。

 

 

ぜ～んぜん、話を変えちゃいますけど・・・

直人が卒業した小学校に続き、中学校でもワイドショー＆ニュースのネタとなるような出来事がおこっちゃいました。

 

東京・東村山の中学校「保健」の授業を２年以上行わず

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160608/k10010549401000.html

今、アズが在学中で、テレビ報道された晩に・・・緊急保護者会があり、嫁も参加してきました。

数週間前に、学校の外に変な人がウロウロしている？・・・の不審者情報に警察が来て！
するとその不審者は、ＮＨＫの人間だったんです。
その時点で、今回の取材がはじまっていたのかもしれませんね〜

関係があるかはわかりませんけど・・・
前週の運動会も、2日前に急遽・・・組体操がフォークダンスに変わり！
今回の保護者会でも、保護者から・・・”本当にがっかりした”など、運動会の苦情もすごかったと言ってました。

過去１０年ぐらい授業を、まともにしていなかったようですね～
確認すると！直人は、保健の授業をまさしく受けていない学年でした！

希望者がいれば、卒業生でも補修に参加できると！学校側は、言いだしたようで・・・

その情報から！
直人の仲間たちは、面白半分でしょうけど・・・じゃ〜同窓会だな〜・・・で、盛り上がってるバカ野郎！

直人は、ほっておいて！

現実的に、今３年生で受験を控えている、在校生のアズですが・・・
補修事業として・・・これからやることになりそうですね！

じゃ～その補修を、どのような時間帯にやるのか？

これも親として気になりますので・・・沢山の質問が飛んだようです。

よ～は皆さんの心配は、塾と時間が重なると困る・・・が、保護者の圧倒的な意見でした。

今回の一件で、この学校からの生徒は、受験で不利にならないのか？

ま～これが保護者としては、一番心配なところでしょうね～？

 

アズが在校生の際・・・小学校では！
お姉ちゃんが・・・マンションの最上階から飛び降り自殺。
アズの1学年上に弟がいたんで・・・小学校は大騒ぎ。
その晩も、緊急保護者会でした。

何が原因で？と・・・様々なうわさが飛び交って、ちょっとドンビキした記憶が残ってます。
自殺したお姉ちゃん姉弟を知っているアズもショックを受けてましたし・・・
直人も知っている子だったので・・・さすがにビックリでした。


東京ってところは病んでるね〜〜〜〜

 

２０１６年６月９日（木曜日）

Ｈ２までの空いた時間、コースに行くとパドックまで戻るのがひじょうにかったるい距離！

久しぶりに、じっくりとレース観戦ってな感じで過ごします。

これと言った準備もなくでしたので！

 

そろそろＨ２の準備でもしようかな～とパドックに戻り、何気なくクラッチをいじった時です・・・

グチューグチュー・・・？

クラッチをにぎると、レリーズ側のシリンダーからエヤー漏れのような音がしたんです？

なんだ～？

シリンダーのシール交換をするキャップの部分から、ブクブクと泡のような感じで、クラッチをにぎると音がしていました。

あわててパーツを外して、確認すると・・・エアー？洗車の時の水？

大きなモンキースパナで固定して、キャップを締め直すと・・・

音は止まるけど、クラッチレバーの動きが悪い？

オイルが減ってるのか？速攻で確認するも、減っている様子がありませんでした？

シールが抜けちゃったのか？とも心配になります。

クラッチレバーの動き具合を考慮した位置で固定しから戻し・・・直人を呼びます。

”直君さ～ちょっとクラッチの位置を確認してほしいからちょこっと動かしてみてよ？”

で・・・確認してもらうと、まったく問題もなく位置も変わっていないとのことでした！

変なエアー漏れのような音も止まったので、これで大丈夫？と・・・少々、不安は残る物の時間もなくこれで勝負！

で・・・その２！

直人がパドックを出ようとした時・・・”お父さん～これブレーキパット無いよ？”と、直人のメカニック＆アドバイザーをしてくださっている方が・・・

あわててリヤを見ると・・・確かに無い？

急いでパッドを出してきて・・交換してもらい、スタンドに乗せて当たりを出していただきました！

いや～～～～俺が、のんびりし過ぎで！やばいところでした～（大反省です）

 

コースに向かう前に、直人から”筋肉痛で体が辛い”・・・と言われ、車のベッドで体全体のマッサージをしました。

ちょっと不安そうな顔をしている直人を見ていたら・・・

”余計なことを考えないでいいからさ～・・・

みんなに、お前の良さをアピールする走りをしてこい・・・

イン・インと無理して小さく走らなくってい～よ～・・・

ガンガンコーナーアウトからでもい～からさ～スーパーキッズの時のように思いっきり好きなようにバイクを走らせて来い・・・

小っちゃくまとめなくっても、それが俺のスタイルだ～ってところを見せて見ろ・・・

思いっきり豪快に走れ”

と、励ましてやりました。

２０１６年６月７日（水曜日）

昨日、やっと左指の固定が取れて、やわらかい包帯に変わり・・・今日からリハビリがはじまるようです！

右手の状態も徐々にですが、動くようになってきています。

ゴールまでは、まだ長そうだけどね～こっちはこっちでリハビリも頑張らないと！

 

決勝当日・・・

直人に異変が！

両足＆両肩がひどい筋肉痛で、ベッドから起きるのもやっとこ状態。

怪我の原因もありますが、広島以降は一度も乗ってないから・・・・か？

おまけに今回のパドックは、３パドのゲートから一番近い場所ですから、コースまで一番距離がある場所でしょう～移動も本当に辛かったです。

朝、コースの状態を見に行くのも、一苦労の様子でした。

 

その後、公式練習となりますが・・・

筋肉痛の影響でしょうか？今一タイムも伸びない様子。

さすがにＨ１が、心配になりました。

正直、また転倒かな～・・・・・・・って？

いつもより、緊張しているようにも見てました。

２０１６年６月７日（火曜日）

無事と言って良いのやら？

ＳＵＧＯ大会も終わりました。

前回の広島大会以降、かなりふぬけと化していた私ですが・・・

その直後のトランポ車検＆板金修理で、バイクの方は２週間のお休み状態でした。

お忙しい中、ＳＵＧＯまでに板金修理を終わらせていただき、スポットナカジマ様には、大変感謝しております。

 今回のＳＵＧＯ・・・

その次の神戸と、結果が出なかったら・・・その先はマジで無いぞ。

と、本人には言いました。

ちょっと親子関係も、ギクシャクって感じでしたね～

そんな感じでしたが、ファミリーのみんなの支えもあり、パドックの雰囲気は最高でした。

 

３周目に事件は起きました。

も～すでにネット関連では、色々と話題になっているようですが・・・・

相手もあることですからね～それなりにポイント重視で書きますけど・・・・

ピットレーン（サインボードエリア）手前の下坂降りてからの左コーナー（１１番ポスト）での出来事です。

ＹＡＭＡＨＡのバイクが転倒。

イン側にはバイク（コース内）

アウト側コース外に転倒者（救急車待ち状態）

手前の下り坂２～３メートル付近にて、マーシャルより黄旗。

直人３番手走行。

下り手前で黄旗を確認・・・

下りながら、速やかに徐行体制に入り、左コーナーを徐行しながらアウト側を回る。

すると・・・

４番手を走行していたライダーは、黄旗からの徐行をせず、そのまま左コーナー入口で、インから直人を追い越し・・・転けてるバイク横をそのまま加速。

直後・・・

直人は、抜かれたことに抗議の意味で、右手で抜いた相手を指さして・・・

サインボードエリアで見ている方々に・・・・猛アピールしながら徐行を続けていました。

 

表彰台のところで見ていた自分を含む皆さんからも・・・

”今直人・・・黄旗内で思いっきり抜かれたよね～・・・ありゃ～失格でしょう”と何人もの方々に同じような内容の事を言われ・・・

”いやいや・・・俺も見てたから抗議するよちゃんと”と答えました。

予選が終わり、ちょっとしたまわりで話題になり・・・そのまま自分は２階の事務局に行きました。

所定の書類に内容を書いて・・・

ダッシュで、パドックに戻り・・・

事務局に１万円を納めます。

＊この一連の申請は、すべて２０分以内にしないと抗議の受け付けは、アウトとなりますので、今後皆さん～注意してくださいね～

 

その後、違反したライダーが事務局に呼ばれます。

チャッチャと内容の確認後、終わるのかと持ったのですが？

申請後、１時間以上経過して・・・携帯が鳴ります？

”松本さん・・・申し訳ないけど、書類に書き足してほしいことがあるんで、こちらまで来てもらえますか？”

行くと・・・直人を追い越す際の状況を、さらに詳しく書いて欲しいとのこと！

聞きながら書いて、これで大丈夫ですと言われたんだけど・・・？

さらに１時間以上経過して・・・またまた携帯が鳴ります？

”静止黄旗手前での２台の位置関係を知りたいんですけど？”と改めて聞かれ・・・おいおい今頃にって、何聞いてんだよ～？ってイライラと不安が混じる。

２時間経過・・・・

おいおい・・・まだかよ～？風呂や買い物に行きたいんだけど？

やっと呼ばれて、結果を聞きます。

”黄旗内での違反があったことを、こちらでも確認できました”

俺：”それは、本人が認めたんですか？”

”そのことにはお答えできませんが、本人は２時間近く粘っていたようですね”

俺：”じゃ～奴は、あんなに人が見ている前でやったことを、認めていないんですね？”

”マーシャル１名の目撃証言も取れてますので、違反したことに関しては間違いないと判断しました”

俺：”なんだそれ～？”

”よって、黄旗違反が濃厚と判断して、本人にもさきほど１周減算を通告しました”

俺：”すいません・・・あれで失格じゃ～なかったら、関東大会後の色々とある問題で内容の改正をした意味はあるんですか？じゃ～何をすれば失格なんですか？”

”予選ですからね～決勝には出られないから同じことかと？”

”松本さんの内容が通りましたので、この預かった１万円もお返しします”

と受け取って、話は終わりました。

正直、何か引っかかる思いを感じながら収束って～感じでした。

 

 

広島大会前に、ＭＦＪから重要とのメールにて、改正内容を確認した際、その画面を見ながら直人と話したんです。

 

少なからずとも残りレースは、黄旗に関して厳しくなるぞ・・・

人が１人亡くなってるんだから、まわりの目だってあるからな～ここまで具体的に徐行の意味を書いているんだから、ちょっとでもジャンプを飛んだら失格と思えよ。

とくにＩＢは、注目されるからね・・・本当に注意だよ。

黄旗に入る前から徐行にかかり、入った直後にはいつでも止まれる速度で対応しろよ・・・・絶対に。

バトルっていても、相手につられて一緒に飛んでも２人とも失格だからね。

どんな状況でも・・・

相手が先に行っちゃったとしても、黄旗が絶対優先で、必ず絶対にいつでも止まれる速度だからね。

万が一、ジャンプの手前でスピードが落としきれなかったら・・・

マーシャルにわかるように、アクセルのある右手を上げて合図を送り着地後は、速攻で止まれる速度だからね。

などなど・・・

状況に対応できるように考えながら、話をしていたんです。

 

左手じゃ～なく・・・

右手で大きくアピールしていたのも、その時の話し合いで、アクセル側を放していることで、見ている人に対して・・・

 

”俺は加速していませんから、いつでも止まれます”

 

って～我が家なりの意味なんです。

今思えばこの時に、ちゃ～んと直人と話しをしていたことが、良かったと感じます。

あせって、逆の立場にならないように冷静な走りをお願いしたいものです。

 

日曜日の決勝は後程・・・・