イン側から４台が綺麗にスタート・・・１コーナー手前では・・・３台が並んで・・・

 

誰がホールショットか？

 

って時です。

直人、両側から挟まれた状態でしたが、引くことなくそのまま１コーナーに横並びで進入。

あれ～なんだよ～～～～おめ～が転けるか？

３台の競り合いで・・・直人が負けました！

いや～～～強烈にがっかりしましたね～

よ～は、気合い負けですよ～

位置的には、はっきり言って直人が１番良かったんじゃ～ないかな～？

俺には、そ～見えましたけどね～？

 

何がいけないって、この後のリカバーがね～強烈に遅い。

遅いなんてもんじゃ～ね～・・・イライラしましたね～って、も～途中から見ていられませんでした。

２０番手以下じゃ～なかったかな～？

いや～もっと悪かったかも？

体の何処も、痛がってる様子もなく・・・なんでこんなダラダラとしてるんだ？

メンタルな部分で・・・も～この転倒で終わったのか？

 

がっかりしながらも、復帰して・・・走りを見ますが、ＮＡ２の時よりも明らかに気合いを感じません。

そ～は言っても、確実に前に順位は、毎周回ごとに上げてます。

 

中盤・・・

９番手まで順位をすんなり上げてきました。

 

その後、後半に向けても、順位を上げて・・・・６番手。

この位置になると、前もそれなりに距離を開けて、単独走行って感じでした。

 

なんとか５番手に追い付き・・・アタックするも・・・失敗が続きます。

３周がらい・・・積めきれない感じで時間だけが過ぎていきます。

ま～なんとか？って感じでしたね～得意なラインで５番手に浮上。

 

そこそこの距離が空いてる、４番手を追いかけます。

 

ところが・・・直人・・・ペースが上がりません？

 

むしろ、やっとパスした６番手のライダーが、直人の後ろから様子を見ている状態でロックオンでした！

こりゃ～やばいぞ～・・・カラータイマー鳴ってるよ～

まだ残り２～３周あるか？

踏ん張ってたようですが、思った通りで６番手に落ちました。

 

よりによって、ＮＡ最後のレースが・・・・順位を下げてゴールかよ～～～～

 

終わり良ければ全て良し・・・って言葉が頭に浮かびました。

も～がっかりし過ぎで・・・イライラもしませんでした。

最後までレースを見る気持ちにもならずに、トランポに戻り片付けをはじめます。

 

片付けをしながら、なぜでしょうかね～？今年のレースでの転倒シーンが、色々と頭に浮かんでくるんですよね～？

 

いや～本当に今年は、背骨の圧迫骨折はありましたけど、致命傷的な大怪我は無かったのですが・・・転倒が多かった年でした。

それを物語る結果だったと、つくづく感じながら気分が落ち込むばかりでした。

 

表彰式も、見に行く気になれず・・・あずがビデオを持って行ってくれました！

帰りの車は、葬式帰りの雰囲気で・・・予想外の場所で大渋滞？

利根川を渡る橋の手前で予想以上の渋滞。

なんとかクリアーで・・・少しは走ると・・・オイオイオイ？

裏道的な１本道でしたので・・・ぼ～っと渋滞のなかしてました！

ワゴン車が横転し、も～１台はボコボコになってる！大きな事故現場を通過するのに・・・１時間４０分以上。

４０８を出て、すでに４時間弱が経過し・・・お腹も空いた？で入った九州ラーメンのお店で・・・まさかの４０分・・・ラーメンが出てくるまでにですからね～・・・も～がっかりでした！

 

エンジン洗車機も、エンジントラブルで凹むし・・・

 

散々な、関東戦の最終戦となりました。

 

皆さんのご協力で、最終戦に出られて・・・直人も、気合いが入りすぎたのか？

ま～これを忘れないで、来年に向けての練習をはじめたいと思います。

 

 

 

１つのけじめとして・・・１年のシリーズ戦をフル参戦できたことは、ご協力してくれている方々のお力と感じ、心から感謝しております。

 

また、来年の体制等についても・・・ＦＦＦ　Ｒａｃｉｎｇを基盤として・・・

色々と噂も出ているようですが・・・

良き支援者の皆様方の声を聞いて、直人にとって一番い～状態で走れる環境を？と考えております。

 

何処まで、全日本をまわれるか？正直、本当に金銭的に微妙です。

 

見分不相応なことをしてまで、モトクロスを続けない約束をしているので、これからじっくり考えます。

 

ＭＦＪ関東モトクロス選手権に参加の皆様方＆主催者・関係者の皆様方～

今シーズン、ありがとうございました＆本当にお疲れ様でした。

 

２０１３年１０月３０日（水曜日）

ＭＦＪ関東モトクロス選手権の最終戦（ＭＸ４０８）も無事？に終了しましたけど・・・ライトに引きずってます。

 

本人も含めてですが・・・

かなりお互い、テンションアゲアゲ！で、望んだ分・・・

この結果は・・・辛すぎました。

最終戦って事で・・・気分的にも私自身、引きずってる部分が多く、来年の全日本のことを考えると・・・来年もＮＡでやりなおすか？って気分にもなります。

 

この最終戦に、エントリーできたのだって・・・

まわりで、力なってくれている方々のおかげで、あれだけのエンジン破壊！をしながらも・・・想像を絶する速さで復活できた訳で・・・力になってくれている方々への報告としては、この結果はね～親としては・・・本当に良い辛いって感じでした。

 

”終わり良ければ全て良し”・・・って言葉通りで、最後の最後が綺麗にまとまると、その前の辛いこととかも、いがいとチャラ！って感じになりますよね～気分的にも。

 

スタート前も、いつも通りに落ち着いていた様子でしたけど・・・実際のところは、走りを見れば？って事でしょうね～

 

あそ～だ・・・結果ですが・・・

 

ＮＡ２　　　２位

ＮＡＯＰ　　６位　　　です。

 

今年の総合ランキングは・・・調べる気にもなりませんので、どうなんでしょうかね～？

直人はチャンピオン以外、狙っていませんから・・・２０１３年シリーズは、惨敗ってことです。

 

反省点は反省点として・・・この最終戦では、新たな見方ができた感じがします。

今まで直人に、うるく言っていた事の根本的原因が違うんじゃ～？って思える感じがして・・・？

その意味では、今までとは違った目線で・・・直人の指導を考えようと感じました。

その内容は・・・秘密。

毎回毎回、言っている・・・スタミナ不足・・・これも、本人の考え方をチョット変えるだけで、克服できる？

ひょっとしたら、今の体力でも十分に２０分の本番を走りきる事ができるんじゃ～ないでしょうか？

その事に、きづかせてくれた、ライバルの姿勢に・・・今は、感謝したいぐらいの気持ちでいます。

 

ゴールはスタートです。

次のレースに向けて、も～スタートしているんですからね～

無駄な時間は使えません。

これからも、私の大好きな！大和魂・武士道等の精神論を全面に出して、体以上に心の強いライダーに成長して欲しいです。

 

２０１３年１０月２４日（木曜日）

大型台風の接近に伴い、週末のレースに影響が出そうですね～

 

先ほど、ウエストウッドのＨＰを見ました。

前日の練習は、中止とのことでした。

ゲートオープン予定も１２時のようですからね～

土曜日の朝、のんびりお天気の様子をみながら行こうと思いま～す。

勝手な想像だけど、土曜日の下道は空いているんじゃ～？

強風に気をつけて走らないと危ないですかね～？

 

時間的に、関東エリアに近づいているので、この処置は正解だな～って感じました。

前日、乗れないのは・・・皆さんイコールコンディション！ってことで・・・・

 

台風の動き次第って感じですが・・・？

本番の日曜日は、最終戦ですからね～

みんな思いっきり走れるコンディションで戦わせてあげたいです。

 

皆さん～

気をつけて４０８に行きましょうね～

 

 

２０１３年１０月２１日（月曜日）

週末は、ＳＵＧＯに行かれた方も、多かったんでしょ～ね～？

雨と寒さで、観戦していた方々も・・・・お疲れ様でした～

 

我が家は、直人１人がエントリーしていたファミリーのバスに、便乗させていただき・・・お手伝い・応援・観戦でした。

 

いや～ＩＡ１・・・正直、成田選手・・・今年はタイトル無理か？って思っていました。

持ってますね～成田選手も！って、話を聞いてる最中に、頭に思い浮かんだことがあるんです。

昨年のＭＦＪ関東戦・最終戦・・・直人の逆転タイトル獲得の時の出来事と、いや～流れが似てるんで！ビックリしました。

 

それと、外国人選手・・・”強烈に速かった”・・・って話を沢山聞きましたよ～

見たかったですね～

 

今年も、沢山の泣き笑いのあった全日本も、これで無事に終了ですね～

１年間の戦い、ご苦労様でした＆お疲れ様でした。

 

 

そんなＳＵＧＯの様子を気にしながらも・・・自分は２日間、ＦＦＦにてバイクの整備。

とくにリヤブレーキをフルにＯ／Ｈし、消耗部品を全て新品にしました。

ま～とにかく、時間がかかった作業は、本番用のホイールセットを・・・もう１セット作りました。

 

いつも大変、お世話になっている、株式会社コーケン様（光研電化）に、またまたニップルなどのアルマイトをお願いいたしました。

その間、ホイールハブの塗装。

 

中古のスポークで組み直しをするときって、必ずと言っていいほど・・・スポークが長すぎる物が出てきます？・・・とくにリヤホイール。

 

そのことを予測して、予備として短いスポーク（スプロケット側）を必ず準備しておきます。

今回は、合計で６本。

本来なら長いスポークを使うところに、短いのを入れ替えました。

 

マニュアル通りに、オフセットして組まないといけないリヤホイールは、本当に面倒な作業だと感じます。

前後のホイールをしっかり組み直し・・・新品のダンロップ３１を入れるまでに使った時間は、実作業で１０時間以上・・・いや～ほとんどリヤの作業時間なんですけど・・・時間かけすぎですね！

なんせリヤは、全体的にバランスを取り・・・”よっしゃ～”・・・仕上げで締め込んでいくと、歪みが出てしまい、おかしくなり・・・を３回繰り返して・・・リムからスポークを外して、組み替えたりと！、えらく苦労させられました。

これが新品のスポークだと・・・スムーズに作業が進みます。

使ってる中古な分、スポーク自体が伸びてるのが原因でしょうね～？

ま～本当は、こんなスポークを使うよりは、安全面を考えるとね～新品に交換して組んだほうが、い～に決まってるんですが・・・それができないお財布事情ですんで・・・

時間をかけてでも、イライラしないで！じっくり組み直しをしました。

おかげで無事に、い～感じで組むことができて、満足しています。

 

毎年、これからの時期は・・・来年のレース活動に関して？・・・って話が、あちらこちらから聞こえてきますね～

チームを移籍する方も、多いんじゃ～ないでしょうか？

 

ま～私達のように、”仲良しで楽しく！”ってグループは、あまり大きなネタも出てこないんですけど・・・

大きなチームになると、そうはいかないようですね～？

 

直人も来年からは、本格的に全日本参戦の予定です。

ま～現実、我が家のお財布事情から、九州・北海道は無理だろうと考えています。

当然ですが、直人はフル参戦したい！と言ってますけどね～

フル参戦するために、どのようにまわるか？無駄な出費を抑えるか？などなど・・・

本当にありがたいことですが、ＦＦＦファミリーのお仲間のご協力のもと、い～話に進んでるかな～？今の段階では・・・

そのためには、色々としないといけないことも出てくるしな～？

問題も出るからな～？

できるだけ他の方々にも、ご迷惑をかけちゃ～いけませんからね～我が家の事情で。

１つ１つ順番に整理して・・・

来年、い～感じでまたレース活動ができるように・・・ライダーの環境重視で！

問題解決していこうと考えてます。

 

 

 

２０１３年１０月１７日（木曜日）

この週末は、ＳＵＧＯでのＧＰ大会ですね～

我が家は、ここのところの遠征費用の出費で、直人だけ行きます。

ＦＦＦ　Ｒａｃｉｎｇからのエントリーは、３台の予定ですが・・・

１名、先週のＳＵＧＯ練習で、怪我をしちゃって・・・状態が良くなれば、走れるのかな～？といった感じです。

 

キッズ・ジュニアクラス・・・

この数年で、かなりバスをトランポにしている方が増えましたね～

トランポの大型化が進んでる感じで・・・実は、本当に羨ましく見てる我が家です。

ＦＦＦのメンバーも、バスを所有しているパパさんがいるんですが”お～い、直人も一緒に乗ってけよ～”と、声をかけていただき・・・ニコニコでＳＵＧＯに行くことになりました！

お仲間のお心遣い・・・ありがたいです。

 

全日本もこの勝負が今年ラストですよね～

見たいけど・・・

多分、ＦＦＦで整備＆掃除かな～？俺は。

い～報告がくることを期待していようと思います。

 

 

この数日ですが・・・ＣＲＦ２５０Ｒのマップのセッティングを色々と考えてるんです。

書き換えに必要な用品は、一式揃ってはいるんですが・・・

試すデーターを作るまでには、至ってませんでした。

燃料・点火時期との関係や、どの回転域で、どのように使うか？・・・

この世界は、未知の世界なだけに・・・実に奥が深いと感じています。

自分のように・・・キャブ車１本！で、走らせてきた者にとっては、パソコンを使ってエンジンのパワーを操作するって・・・かなり厄介な品物？・・・って印象が拭えません。

 

その道のプロが、ＦＦＦ　Ｒａｃｉｎｇのパパにいるんですが・・・

何から何までお任せじゃ～ね～？自分の技術レベルも上げられませんから、少ない技術で、理解できる部分から・・・色々と直人と力を合わせて、セッティングに取り組んでいこうと考えてます。

他のお仲間のバイクのことを考えても、苦手！じゃ～話になりませんからね～

 

来年に向けて・・・できる限りのテスト？試みて・・・少しでもい～走りができるバイクに仕上げてやりたいです。

 

 

 

ＳＵＧＯ遠征の皆さん～

道中、お気を付けて・・・楽しんできてくださいね～

 

 

２０１３年１０月１６日（水曜日）

今日の東京は、台風の影響をもろに受けたようで、早朝から電車のダイヤが乱れて・・・いつもは４０分で行ける四ツ谷まで、２時間かかって出社しました！

午前中のクライアント先では、かなりの方々が出社できてないようで・・・空席が目立つ状態でしたね～

ま～ぶっちゃけ！今日は、スタッフがそろわず、あまり仕事にならないようですね～

 

この３連休、ＦＦＦ　Ｒａｃｉｎｇファミリーは、ＳＵＧＯ遠征組・ＭＸ４０８組・関東ミニモトクロス選手権組に分かれての行動でした。

 

い～感じで、３連休を走れたライダーもいますけど・・・

怪我をしちゃったライダー・バイクのトラブル有り・帰りの高速渋滞後尾で、オカマを掘られちゃったファミリー！と、ま～ネタの宝庫？って感じの報告が来ています。

 

怪我明けで、乗り出したライダーも２名。

ま～こちらは無理をしないで、徐々にペースを上げていけばい～んじゃ～ないでしょうか？

今月・来月で、シリーズ戦もファイナルですからね～

来年に向けての調整を考えると、慌てることなく！で、頑張ればい～と感じます。

 

直人ですが、コースレイアウトがかなり変わったＭＸ４０８で、みっちり乗り込んできました。

２日目に、スロットルのトラブルがありましたが・・・新品のスロットルホルダーをトランポに入れていたので、なんとかその後の練習も、無事に続けることができました～

いや～色々と予備のパーツを、沢山持ち歩いてるんですが・・・役に立ってよかった～って！こんな時は実感します。

 

数カ所、ジャンプで注意が必要なところがあるんですが・・・ここを上手にクリアーすることが、このコースの重要なポイントと初日に感じ、その部分をいかにうまくクリアーするか？をかなり繰り返して練習していました。

 

また、ストレートからのスピードを殺さないようにしてのコーナー。

細かいコーナー部分・・・ここも、コーナーの合間にいや～らしい山！

実に考えられた感じで、難しいレイアウトになってると思います。

 

３日目に、直人はドジって・・・前転しちゃったんですけど・・・

ま～バイクも本人も、たいしたことなく済んで・・・ホットしました～

 

これでＭＦＪ関東戦・最終戦・・・

バッチリ弾ける準備が、できたんじゃ～ないでしょうか？

今年は、タイトル争いから脱落しちゃいましたけど・・・

直人には、皆さんに存在感を見せる、豪快な走りを期待してます。

 

無事に３日間、走り終わり・・・

帰りには、利根のお仲間からのお誘いで・・・越谷手前で寄り道。

帰宅は１０時を過ぎましたけど・・・

 

メチャメチャ充実した、３連休だったと思います。

 

ＭＸ４０８でご一緒された皆さん～

ありがとうございました＆お疲れ様でした～

２０１３年１０月８日（火曜日）

厳しい路面コンディションでの、全日本モトクロス選手権・第８戦　関東大会でしたね～

 

ＦＦＦ　ＲａｃｉｎｇのＬＤライダー　金尾　里香ちゃん。

骨折後のリハビリも、順調に進んではいるのですが・・・

まだ完全復帰とまではいかない段階なので、今回の関東大会は欠場となりました。

沢山の方々から会場で”あれ～里香ちゃん、まだダメなの～？”と、ご心配頂き、ありがとうございました。

 

金曜日の夜中、オフビに入り・・・就寝。

土曜日朝から、Ｎ．Ｒ．Ｔ．ライダーの応援は当然ですが！

地元のライダーが沢山エントリーしてますからね～

応援する方が多いですよ～

 

とは言っても、降り続く雨・・・グチャグチャの路面。

いや～誰か・・・？前回の関東大会もドマディーでしたからね～

強烈に、雨を呼ぶ人がいるんでしょうか？

そんな中でも予選・Ｊｒの決勝。

ＩＢは、４組でしたね～

上位７台が、決勝に残れるって・・・厳しい予選となりました。

ま～昔に比べると、これでもエントリー台数は少ないほうですからね～・・・しかし、ライダーとしては微妙でしょう。

グチャグチャのコースじゃ～はっきり言って、予選は確実にスタート勝負でしょう。

いくら速いライダーとて、スタートでしくじっちゃうと・・・予選落ち・・・な～んてアクシデントが必ず起きますよね～

 

応援していたお仲間全員が、無事に通った！って言えない結果だったので、決勝を走れないライダーの心中を思うとね～複雑でしたし・・・・

来年の直人も大丈夫なのか？の不安を感じたりで、観戦・応援していました。

 

洗車等・・・メカニックさん＆お父さんは、大忙しでしたね～

自分も経験があるだけに・・・本当に、ご苦労様・・・でした。

 

天気の回復傾向もなく、前日の予選・決勝は終了！

マーシャルがまともにコースを１周できない路面状況でのレース・・・本当にライダーの皆さんは辛かったことでしょうね～

とくにＪｒの決勝は・・・ま～ひどかったですね～最悪の最悪って感じのコンディション。

その中を一生懸命、必死で走る後輩たち・・・こっちも応援に熱が入らないわけがありませんでした。

今年の全国大会の惨敗組が、こんなことを言っちゃ～失礼とはじゅうじゅう承知ですが、関東勢有利？とはいかないレース展開で・・・厳しい結果だったと感じました。

本来の実力が、出しきれなかったライダーが多かったんじゃ～ないでしょうか？